PEPR EBIOCARB

Contexte

Les carburants durables constituent un levier indispensable pour défossiliser les secteurs où l’électrification ou l’usage de l’hydrogène demeurent difficiles. Pour répondre à ces enjeux majeurs, le PEPR « Carburants durables hybrides : e-biocarburants », dit EBIOCARB, vise à concevoir des filières compétitives et durables de production d’e-biocarburants pour les secteurs aérien et maritime, répondant aux enjeux d’un usage optimisé des ressources (carbone d’origine biogénique et électricité bas carbone), pour soutenir le déploiement à l’échelle nationale d’ici 2050.

L’Union européenne a fixé un cap structurant avec le règlement ReFuelEU Aviation qui impose 2 % de CAD (Carburants d’Aviation Durables ou SAF en anglais pour Sustainable Aviation Fuels) en 2025, 6 % en 2030 (dont 1,2 % de e-SAF) et à plus long terme, 70 % en 2050 (dont 35 % de e-SAF) et ReFuelEU Maritime qui impose une baisse de l’intensité carbone de 2 % en 2025, 6 % en 2030 et 80 % en 2050.

Doté d’un budget de 26 M€, dont 15 M€ de financement provenant du plan d’investissement d’avenir France 2030, le PEPR EBIOCARB mobilise 18 laboratoires et organismes de recherche, ainsi que plusieurs plateformes expérimentales de pointe.

Le programme fédère des expertises complémentaires en chimie, procédés, modélisation, analyses de cycle de vie et sciences sociales afin d’apporter une réponse globale aux enjeux de développement des carburants durables.

En raison de son expertise reconnue dans le développement des technologies de production de carburants bas carbone et à ses liens étroits avec les acteurs industriels, IFPEN assurera l’animation scientifique du consortium ainsi que les interfaces avec les autres PEPR, les industriels et les territoires.

Objectifs majeurs

Intégrer l’ensemble des briques technologiques de la chaîne de valeur, depuis les ressources jusqu’aux procédés de conversion, afin d’optimiser les rendements énergétiques et matière, réduire les coûts de production et préparer leur déploiement industriel
Identifier et développer des briques innovantes à fort potentiel
Mener des analyses socio-économiques, environnementales et sociétales pour développer des outils et méthodes d’évaluation de chaînes de fabrication complètes et identifier les politiques publiques pertinentes à mettre en œuvre
Tester ces outils et méthodes au travers de cas d’études expérimentaux
Participer activement à la formation interdisciplinaire par le financement de 22 thèses et 29 post-doctorants

Organisation

Le programme s’articule autour de deux projets ciblés complémentaires :

Le premier projet développe des outils d’aide à la décision permettant d’identifier les trajectoires les plus pertinentes pour l’implantation territoriale des futures filières, en intégrant les dimensions environnementales, économiques et sociétales.
Le second vise à accélérer le développement des technologies grâce à la modélisation multi-échelle, aux plateformes expérimentales et à la validation de procédés innovants capables de s’adapter à la diversité des ressources et à l’intermittence des énergies bas carbone.

Cette double approche permettra de rapprocher plus rapidement les innovations des besoins industriels et de faciliter leur montée en maturité.